Bij het bespreken van aluminium en de invloed ervan op militaire zaken, denken we allemaal dat aluminium in vergelijking met veel andere metalen een betere corrosieweerstand heeft, wat betekent dat het beter kan worden bestand tegen extreme omgevingen. Het is niet moeilijk om te zien hoe belangrijk dit is in militaire operaties, en marcherend om te vechten voor modernisering in de 21e eeuw, vliegtuigen zullen zeker een zeer belangrijke strategische rol spelen in oorlogen.
Waarom geven alle landen prioriteit aan het gebruik van aluminiumlegering om militaire uitrusting te produceren? De productie van aluminiumlegering van de productie kan het gewicht verminderen zonder de hardheid en duurzaamheid op te offeren. Het meest voor de hand liggende voordeel is dat het de brandstofefficiëntie kan verbeteren en de brandstofkosten in transport aanzienlijk kan besparen. Bovendien betekent de duurzaamheid van aluminium dat deze geschikt is voor gevechtstoepassingen. Het leger heeft hoge vereisten in termen van kracht en veiligheid. Vanwege het bestaan van aluminium betekenen lichtere wapens een beter gebruik van soldaten, sterkere kogelvrije vesten kunnen soldaten beter beschermen op het slagveld, en sterke mechanische militaire uitrusting kan de felle slagveldomgeving weerstaan. Met de voortdurende vooruitgang van wetenschap en technologie in de afgelopen decennia neemt de wetenschappelijke en technologische inhoud van militaire uitrusting ook toe. Traditionele metalen kunnen zich niet aanpassen, terwijl de thermische geleidbaarheid van aluminium en elektrische geleidbaarheid zeer geschikt zijn voor elektronische apparaten en mobiel computergebruik, dus duurzaamheid en betrouwbaarheid zijn essentieel.
Waarom is vliegtuigen met meer strategische betekenis in militaire zaken en aluminium is de beste partner in de productie van vliegtuigen? Vliegtuigen zijn niet het eerste militaire gebruik van aluminium, maar het speelt wel een onvervangbare rol in de oorlog. Het vliegtuig kan vechten en transporteren, en het heeft een hoger gezichtsvermogen in de strijd, wat sterker is dan de grond. In termen van transport kunnen de meeste vliegtuigen die door landtransport kunnen worden gedaan, en de snelheid is sneller en ze zullen niet worden beschadigd door hobbels. Aluminium werd voor het eerst gebruikt in vliegtuigen vanwege het lichte gewicht. In de beginjaren van de Tweede Wereldoorlog was aluminiumlegering goed voor ten minste 50% van de materialen die door een vliegtuig zijn gemaakt. Aluminium kan worden gekoppeld aan verschillende metalen met verschillende kenmerken, en verschillende vormen kunnen worden geconstrueerd om te voldoen aan de behoeften van alle delen van het vliegtuig. Van kleine delen tot grote vleugels, er is geen vervanging.
