Als we het hebben over aluminium en de invloed ervan op militaire aangelegenheden, denken we allemaal dat aluminium, vergeleken met veel andere metalen, een betere corrosieweerstand heeft, wat betekent dat het beter bestand is tegen extreme omstandigheden. Het is niet moeilijk om te zien hoe belangrijk dit is bij militaire operaties, en tijdens de strijd voor modernisering in de 21e eeuw zullen vliegtuigen zeker een zeer belangrijke strategische rol spelen in oorlogen.
Waarom geven alle landen prioriteit aan het gebruik van aluminiumlegeringen bij de vervaardiging van militair materieel? De productie van militaire uitrusting van aluminiumlegeringen kan het gewicht verminderen zonder concessies te doen aan de hardheid en duurzaamheid. Het meest voor de hand liggende voordeel is dat het de brandstofefficiëntie kan verbeteren en de brandstofkosten bij transport aanzienlijk kan besparen. Daarnaast zorgt de duurzaamheid van aluminium ervoor dat het geschikt is voor gevechtstoepassingen. Het leger stelt hoge eisen op het gebied van kracht en veiligheid. Vanwege het bestaan van aluminium zorgen lichtere wapens voor een beter gebruik van soldaten, kunnen sterkere kogelvrije vesten soldaten op het slagveld beter beschermen en is sterke mechanische militaire uitrusting bestand tegen de felle slagveldomgeving. Met de voortdurende vooruitgang van wetenschap en technologie in de afgelopen decennia neemt ook de wetenschappelijke en technologische inhoud van militair materieel toe. Traditionele metalen kunnen zich niet aanpassen, terwijl de thermische geleidbaarheid en elektrische geleidbaarheid van aluminium zeer geschikt zijn voor elektronische apparaten en mobiel computergebruik, dus duurzaamheid en betrouwbaarheid zijn essentieel.
Waarom zijn vliegtuigen van meer strategisch belang in militaire aangelegenheden, en is aluminium de beste partner bij de productie van vliegtuigen? Vliegtuigen zijn niet het eerste militaire gebruik van aluminium, maar het speelt wel een onvervangbare rol in oorlogen. Het vliegtuig kan vechten en transporteren, en heeft een groter zichtvoordeel in gevechten, dat sterker is dan de grond. Op het gebied van transport kunnen de meeste vliegtuigen die via landtransport kunnen worden gedaan, worden uitgevoerd, en de snelheid is hoger, en ze zullen niet worden beschadigd door hobbels. Aluminium werd voor het eerst gebruikt in vliegtuigen vanwege het lichte gewicht. In de eerste jaren van de Tweede Wereldoorlog was aluminiumlegering goed voor minstens 50% van de materialen die door een vliegtuig werden gemaakt. Aluminium kan worden gecombineerd met verschillende metalen met verschillende kenmerken, en er kunnen verschillende vormen worden geconstrueerd om aan de behoeften van alle delen van het vliegtuig te voldoen. Van kleine onderdelen tot grote vleugels, er is geen vervanging.
