Aluminiumlegering heeft een lage dichtheid, maar een relatief hoge sterkte, die dicht bij of groter is dan die van hoogwaardig staal. Het heeft een goede plasticiteit en kan tot verschillende profielen worden verwerkt. Het heeft uitstekende elektrische geleidbaarheid, thermische geleidbaarheid en corrosieweerstand. Het wordt veel gebruikt in de industrie en het gebruik ervan komt op de tweede plaats na staal. Sommige aluminiumlegeringen kunnen een warmtebehandeling ondergaan om goede mechanische eigenschappen, fysische eigenschappen en corrosieweerstand te verkrijgen, en zijn een soort non-ferrometalen structurele materialen die veel in de industrie worden gebruikt. Het wordt veel gebruikt in de luchtvaart, ruimtevaart, auto-industrie, machinebouw, scheepsbouw en chemische industrie. Onderzoekers blijven aluminiumlegeringen onderzoeken en ontwikkelen met nieuwe samenstellingen en verbeterde prestatiekenmerken. Daarom betreden aluminiumlegeringen ook voortdurend nieuwe industrieën.
Volledig aluminium huishouden
Groen meubilair van aluminiumlegering is een trend geworden, en het meubilair van aluminiumlegering geproduceerd door grote aluminiumverwerkende bedrijven, vertegenwoordigd door de huishoudelijke markt in Guangdong in China, is afgeleid van een reeks verwerkingen van minerale hulpbronnen, die kunnen worden hergebruikt, en er zal geen sprake zijn van buitensporige formaldehyde in algemeen meubilair. Alle aluminium meubelen zijn niet gemakkelijk te vervormen, maar hebben ook de functie van brand- en vochtbestendig. Bovendien zullen meubels van aluminiumlegeringen, zelfs als ze worden geëlimineerd, geen hulpbronnen verspillen aan het sociale milieu en het ecologische milieu vernietigen.
Viaduct van aluminiumlegering
Momenteel zijn de materialen van de Chinese viaducten voornamelijk staal en andere niet-aluminiumlegeringen, en het aandeel voltooide viaducten van aluminiumlegeringen bedraagt minder dan 2‰. Met de snelle ontwikkeling van de Chinese economie en samenleving hebben viaducten van aluminiumlegeringen steeds meer aandacht en erkenning gekregen vanwege hun voordelen zoals een laag gewicht, hoge specifieke sterkte, mooi uiterlijk, corrosieweerstand, recycleerbaarheid en milieubescherming. Berekend op basis van een algemeen middelgroot viaduct van 30 meter lang (inclusief aanloopbruggen) bedraagt de gebruikte hoeveelheid aluminium ongeveer 50 ton. Niet alleen viaducten kunnen van aluminium worden gemaakt, maar in het buitenland verscheen de toepassing van aluminium in snelwegbruggen voor het eerst in 1933. Met de erkenning en acceptatie van aluminiumgebruik door relevante binnenlandse afdelingen, als snelwegbruggen het aandeel van het gebruikte aluminium geleidelijk kunnen vergroten zal de gebruikte hoeveelheid aluminium veel groter zijn dan die van viaducten.
Nieuwe energievoertuigen
Aluminium is het materiaal bij uitstek geworden voor het lichtgewicht maken van nieuwe energievoertuigen vanwege de lage dichtheid, goede corrosieweerstand, uitstekende plasticiteit en gemakkelijke recycling van aluminiumlegeringen. Naarmate de technologie van binnenlandse fabrikanten en onderdelenfabrikanten zich verder ontwikkelt, nemen ook het aandeel en de componenten van aluminiumlegeringen die in binnenlandse nieuwe energievoertuigen worden gebruikt toe. Als belangrijk onderdeel van de promotie van nieuwe energievoertuigen in China zijn elektrische logistieke voertuigen geschikt voor de promotie van elektrische logistieke voertuigen met volledig aluminium carrosserieën op verschillende niveaus, en zullen ze naar verwachting de toepassingsruimte van aluminiumlegeringen in nieuwe voertuigen verder openen. energielogistiek voertuigen.
Overstromingsmuur
De overstromingswand van aluminiumlegering heeft de kenmerken van een laag gewicht en eenvoudige installatie. Aluminiumlegering kan worden gebruikt als grondstof voor de vloedmuur. Gebaseerd op de berekening van 40 kg per meter vloedmuur van aluminiumlegering, is de afneembare vloedmuur van aluminiumlegering ongeveer 1 meter hoog en bestaat uit een driedelige gecombineerde constructie. Elk stuk is 0,33 m hoog, 3,6 m lang en weegt ongeveer 30 kg. Het is licht en draagbaar. Tussen de drie platen van aluminiumlegering worden afdichtingsstrips van onderzeese kwaliteit gebruikt en de afdichtingsprestaties zijn goed. Er wordt gemeld dat de platen van aluminiumlegering zijn gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering en dat de vloedmuren met elkaar zijn verbonden door cementpalen of kolommen van aluminiumlegering. In de testfase kan één vierkante meter plaat van aluminiumlegering de impact van 500 kilogram overstromingen weerstaan en heeft het een sterk vermogen om overstromingen te voorkomen.
Aluminium-luchtbatterij
Aluminium-luchtbatterijen hebben de voordelen van een hoge energiedichtheid, lage prijs, overvloedige hulpbronnen, groen en vrij van vervuiling, en een lange levensduur van de ontlading. De energiedichtheid van aluminium-luchtbatterijen op kilowattniveau is meer dan vier keer zo groot als die van de huidige commerciële lithium-ionbatterijen. Met 1 kg aluminium kunnen elektrische voertuigen 60 kilometer rijden en wordt de levensduur van de batterij van elektrische voertuigen verdubbeld. Aluminium-luchtbatterijen hebben aantrekkelijke marktvooruitzichten in de back-upstroomvoorziening van communicatiebasisstations en de toepassing van bereikverlengers voor elektrische voertuigen. Tijdens het gebruik kan het nul-emissie, geen vervuiling realiseren en is het gemakkelijk te recyclen. Het kan worden gebruikt als stroombatterij, signaalbatterij, enz. en heeft brede toepassingsmogelijkheden.
Ontzilting
Momenteel is de oppervlaktebehandelingstechnologie van buizen van aluminiumlegeringen voor de ontzilting van zeewater gemonopoliseerd, en de toepassing van “het vervangen van koper door aluminium” in de warmteoverdrachtsbuizen van apparaten voor de ontzilting van zeewater in China moet dringend de anticorrosietechnologie van de Chinese industrie doorbreken. coating voor warmteoverdrachtsbuizen, die momenteel wordt onderzocht en ontwikkeld.
De schaal en productietechnologie van aluminium- en aluminiumverwerkende industrieën in China en daarbuiten hebben zich snel ontwikkeld en een vrij hoog niveau bereikt, en er is een groot aantal nieuwe aluminiumlegeringsmaterialen met verschillende eigenschappen en functies, verschillende variëteiten en toepassingen ontwikkeld. Alumina, elektrolytisch aluminium, giet-, giet-, wals-, extrusie-, pijpwals-, trek-, smeden-, poederfabricage-, fabricage- en testtechnologieën van aluminiumlegeringen worden voortdurend bijgewerkt en zijn gericht op energiebesparing, milieubescherming en veiligheid, vereenvoudiging, continu, hoog rendement, hoogwaardige, hoogwaardige ontwikkelingsrichting, een groot aantal grootschalige, nauwkeurige, compacte, hoogefficiënte, energiebesparende en milieuvriendelijke, multifunctionele, volautomatische apparatuur voor aluminium- en aluminiumverwerkingstechnologie ontwikkeld. Grootschalig, gecollectiviseerd, grootschalig, gemoderniseerd en geïnternationaliseerd zijn een van de belangrijke symbolen geworden van moderne aluminium- en aluminiumverwerkende bedrijven.
Bewerkt door May Jiang van MAT Aluminium
Posttijd: 04-jan-2024
