Punt 1: Inleiding tot gemeenschappelijke problemen met krimp tijdens het extrusieproces van de extruder:
In de extrusieproductie van aluminiumprofielen zullen defecten algemeen bekend als krimp in het half voltooide product verschijnen na het snijden van de kop en staart na alkali-etsinspectie. De mechanische eigenschappen van de aluminiumprofielen die deze structuur bevatten voldoen niet aan de vereisten, waarbij veiligheidsrisico's worden gevoerd.
Tegelijkertijd, wanneer de geproduceerde aluminiumlegeringsprofielen worden onderworpen aan oppervlaktebehandeling of omdraaiende verwerking, vernietigt het bestaan van dit defect de interne continuïteit van het materiaal, dat het daaropvolgende oppervlak en afwerking zal beïnvloeden. In ernstige gevallen zal dit ervoor zorgen dat verborgen tekens worden geschrapt of schade aan het draaigereedschap en andere gevaren, dit is een veel voorkomend probleem in de productie. Hier analyseert dit artikel kort de redenen voor de vorming van de krimp van aluminium profiel en de methoden om dit te elimineren.
Punt 2: De classificatie van krimp in geëxtrudeerde aluminiumprofielen door extruders: holle krimp en ringvormige krimp:
1) Holle krimp: Een holte wordt gevormd in het midden van het staartuiteinde van geëxtrudeerde profielen en bars. De dwarsdoorsnede verschijnt als een gat met ruwe randen of een gat met randen gevuld met andere onzuiverheden. De longitudinale richting is een trechtervormige kegel, de punt van de trechter wordt geconfronteerd met de richting van de metaalstroom. Het komt voornamelijk voor in de extrusie van een gaten vlak, vooral aan de staart van profielen geëxtrudeerd met kleine extrusiecoëfficiënten, grote productdiameters, dikke wanden of olie-gekleurde extrusiepakkingen.
2) Ringvormige krimp: De twee uiteinden van het extrusion shunt gegoten product, vooral de kop, zijn discontinue ringen of bogen, en de halve maan is duidelijker aan beide zijden van de laslijn. De ringvormige krimp van elk gatproduct is symmetrisch.
De reden voor de vorming van krimp: de mechanische toestand voor de vorming van krimp is dat wanneer de advectie -fase eindigt en de extrusiepakking geleidelijk de dobbelsteen nadert, de extrusie toeneemt en een druk DN op het zijoppervlak van het extrusiebarrel genereert. Deze kracht samen met de wrijvingskracht DT -cilinder, wanneer de krachtbalansconditie DN -cilinder ≥ DT -kussen wordt vernietigd, het metaal rond het geëxtrudeerde pakkinggebied achteruit stroomt langs de rand in het midden van de blanco, die een krimp vormt.
Punt 3: Wat zijn de extrusievoorwaarden die krimp in de extruder veroorzaken:
1. Extrusierestmateriaal blijft te kort
2. De extrusiepakking is vettig of vies
3. Het oppervlak van de ingot of wol is niet schoon
4. De afsnijdlengte van het product voldoet niet aan de voorschriften
5. De voering van de extrusiecilinder is buiten tolerantie
6. De extrusiesnelheid neemt plotseling toe.
Punt 4: Methoden om de krimp gevormd door aluminium extrusiemachines en maatregelen te elimineren om de vorming van krimp te verminderen en te voorkomen:
1. Volg de procesvoorschriften strikt om het overtollige te snijden en te drukken, de kop en staart te zien, houd de voering van de extrusiecilinder intact, verbied olie -extrusiepakkingen, verlagen de temperatuur van de aluminium staaf vóór extrusie en gebruik speciale bolle pakkingen. Kies een redelijke lengte van restmateriaal.
2. De oppervlakken van extrusiegereedschap en aluminium staven moeten schoon zijn
3. Controleer vaak de grootte van de extrusiecilinder en vervang ongekwalificeerde tools
4. Gladde extrusie, de extrusiesnelheid moet worden vertraagd in de latere extrusiefase, en de resterende dikte moet op de juiste manier worden achtergelaten, of de extrusiemethode om het resterende materiaal te vergroten moet worden gebruikt.
Punt 5: Om het fenomeen van krimp tijdens de productie van extrusiemachines van aluminium profiel effectief te elimineren, moet de overtollige dikte van de extruder ook aandacht worden besteed. Het volgende is de referentiestandaard voor de overtollige dikte:
Extruder Tonnage (T) Extrusiedikte (mm)
800T ≥15 mm 800-1000t ≥18 mm
1200T ≥20 mm 1600t ≥25 mm
2500T ≥30 mm 4000t ≥45 mm
Bewerkt door May Jiang van Mat Aluminium
Posttijd: augustus-14-2024
